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    環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆關(guān)鍵配件的技術(shù)提升

    編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:1017    時(shí)間:2023-07-19

    環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的關(guān)鍵配件主要有起重鏈條、鏈輪、導(dǎo)鏈器、安全離合器、起升電機(jī)、限位技術(shù)等,這些關(guān)鍵配件技術(shù)的提升是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆整體提升的基礎(chǔ)。
    環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的關(guān)鍵配件主要有起重鏈條、鏈輪、導(dǎo)鏈器、安全離合器、起升電機(jī)、限位技術(shù)等,這些關(guān)鍵配件技術(shù)的提升是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆整體提升的基礎(chǔ)。
    起重鏈條:是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆承載的關(guān)鍵零部件,選用合適的鏈條是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。合格的起重環(huán)鏈,除了最小破斷拉力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,鏈條的總伸長率應(yīng)在合格的范圍內(nèi),鏈條表面的硬度、滲碳層深、鏈條焊接強(qiáng)度等都是要考慮的因素。鏈條的5環(huán)或11環(huán)節(jié)距誤差,圓環(huán)的形狀誤差,直接影響鏈輪鏈條的傳動(dòng)平穩(wěn)性。鏈條的節(jié)距誤差小,越是容易控制脫鏈及爬鏈現(xiàn)象,有效降低傳動(dòng)噪聲,增加鏈條使用壽命。
    鏈輪:鏈輪要做到平穩(wěn)的傳動(dòng)鏈條,首先鏈輪的幾個(gè)關(guān)鍵尺寸和鏈窩形狀公差很重要,鏈輪關(guān)鍵尺寸有節(jié)圓直徑、齒頂圓直徑、槽底平面到鏈輪中心的距離、鏈窩分度誤差等,有些關(guān)鍵尺寸的誤差要求控制在 < 0. 1 mm 范圍內(nèi),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出以前國內(nèi)一些制造廠所理解的范圍。加上這些尺寸的特殊性在于設(shè)計(jì)上的許多數(shù)據(jù)要靠具體情況下試驗(yàn)得出,不同制造廠家的鏈條會(huì)有不同的鏈輪來與之匹配。所以,這些也是國內(nèi)許多制造廠難解決的技術(shù)問題。其次鏈輪表面硬度也應(yīng)控制在一定的合理范圍內(nèi),否則鏈條鏈輪嚙合,鏈輪太軟會(huì)造成鏈輪過早磨損,影響嚙合精度,鏈條太硬會(huì)造成損傷鏈條。再者鏈輪的制造誤差也是目前國內(nèi)很難解決的技術(shù)問題,必須有一套合理的制造工藝來保證,國內(nèi)鏈輪制造方法常用的有鑄造鏈輪和機(jī)加工鏈輪2種。如何控制鏈輪的制造誤差及熱處理變形,是制造廠值得探討的技術(shù)問題。根據(jù)我國現(xiàn)有制造技術(shù)和可控制制造成本有利角度,在此推薦機(jī)加工鏈輪。隨著我國機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,采用數(shù)控加工技術(shù)加工起重鏈輪已被一些制造廠應(yīng)用,目前國內(nèi)已有少數(shù)幾個(gè)廠家掌握了這方面的成熟技術(shù),并已達(dá)到國外先進(jìn)技術(shù)水平。
    導(dǎo)鏈器:環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的鏈條位于鏈輪中,嚙合傳動(dòng)相對跳動(dòng)和沖擊較大,所以需要有一裝置幫助鏈條按照鏈輪形狀有規(guī)律的運(yùn)動(dòng),這就是導(dǎo)鏈器的功能。目前國內(nèi)導(dǎo)鏈結(jié)構(gòu)形式很多,有壓輪式、壓板式,壓板式又分壓平環(huán)鏈?zhǔn)胶蛪毫h(huán)鏈?zhǔn)?。?dǎo)鏈器導(dǎo)鏈的尺寸要根據(jù)實(shí)際鏈條和鏈輪齒輪來定,這是一個(gè)要求工藝上和試驗(yàn)來驗(yàn)證的技術(shù)參數(shù)。導(dǎo)鏈器起保證鏈條平穩(wěn)運(yùn)行的作用,若導(dǎo)鏈器設(shè)計(jì)錯(cuò),反而阻礙鏈條順暢運(yùn)行。
    安全離合器:我國標(biāo)準(zhǔn)JB/T5317—2007《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆》要求,起重量大于0.5t的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆應(yīng)裝設(shè)安全離合器,其限載值應(yīng)在1.3~1.6倍額定起重量范圍。標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定了限載值誤差。安全離合器的限載穩(wěn)定性和耐用度在國外也是有明文規(guī)定,如除上述限載值要求之外增加60%載荷情況下60 s持續(xù)打滑試驗(yàn)以增加安全離合器可靠性。
    起升電機(jī):作為環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的起升電機(jī),目前國內(nèi)有2種形式,錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)和圓柱轉(zhuǎn)子電機(jī)。錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,自帶制動(dòng)器,制動(dòng)裝置少了電氣控制環(huán)節(jié),減少了因其他電氣控制原件故障而造成失效的概率,電機(jī)+制動(dòng)器整體成本低。但是,錐形轉(zhuǎn)子電機(jī),由于性能上先天缺陷,能耗高,很難適合頻繁的工作級別,特別是雙繞組雙速情況下。對于圓柱轉(zhuǎn)子電機(jī),僅從電機(jī)本身結(jié)構(gòu)來講,圓柱轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單,工藝合理,制造成本低,易于實(shí)現(xiàn)雙繞組雙速,損耗低,效率高。但是,由于它需外帶與之相配的制動(dòng)器,加上起重機(jī)械起重電機(jī)有它的特殊性———起動(dòng)和制動(dòng)力矩倍數(shù)要高,外帶制動(dòng)器,結(jié)構(gòu)加大,電機(jī) + 制動(dòng)器成本增加,電氣控制復(fù)雜,增加了一個(gè)故障點(diǎn),所以 2種形式電機(jī)互有利弊。從時(shí)代技術(shù)進(jìn)步角度來講,圓柱轉(zhuǎn)子電機(jī)是發(fā)展方向,隨著我國制動(dòng)器技術(shù)水平提高,錐形轉(zhuǎn)子作為起升電機(jī)將被淘汰。

    限位技術(shù) 上升、下降雙極限位置限位是有效保障環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆可靠運(yùn)行的重要安全保護(hù)裝置之一,由于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆特殊性,它不像鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,鋼絲繩運(yùn)行平穩(wěn),加上鋼絲繩葫蘆結(jié)構(gòu)大,有較大的空間去布置限位裝置。但環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈條在鏈輪中運(yùn)行跳動(dòng)較大,加上葫蘆整體結(jié)構(gòu)很緊湊,可利用空間尺寸小,給設(shè)計(jì)上帶來很大難題。目前國內(nèi)許多制造廠,不裝設(shè)限位裝置,或只裝上升單向限位,葫蘆安全隱患大。所以新的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在設(shè)計(jì)初,就應(yīng)該綜合合理考慮雙向限位裝置結(jié)構(gòu)布置,并保證其可靠。

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